Ford F-1000 Turbo, rápida como um automóvel e valente para o trabalho pesado como uma picape deve ser
A Ford agregou potência e luxo ao seu utilitário ao lançar a primeira picape turbo de fábrica do Brasil
Ford Maverick, a mistura de essências que acabou por prejudicar um conjunto harmônico
Apesar do erro estratégico cometido no lançamento, o Maverick nacional virou sensação graças às suas linhas com traços esportivos
Austin Allegro, um modelo que poderia ser referência no segmento dos médios, mas foi vítima da baixa qualidade
Sucessor do 1100, o Austin Allegro obteve relativo sucesso entre os modelos médios, mas sua imagem foi arranhada por problemas de construção
Fiat Uno Turbo, o nosso primeiro turbinado de fábrica que antecedeu a era do downsize
Desempenho puro, assim era a credencial do Uno Turbo equipado com um diminuto motor de 1,4 litro de 116 cv e que colocou a Fiat no rol de empresas inovadoras
Uno 1.5R, a fera de Betim que tinha na relação peso/potência seu maior predicado
Leve e com um conjunto mecânico competente, a Fiat seguiu a cartilha italiana da eficiência e criou um esportivo veloz e ágil
Peugeot 304S Cabriolet, o raro conversível francês que desfila seu charme no ensolarado Brasil
Sucesso na Europa, o Peugeot 304 foi um marco para o fabricante francês, o modelo conversível é cultuado entre os colecionadores devido a sua raridade
NSU Ro 80, sedã de luxo alemão, foi o pioneiro a oferecer o motor rotativo Wankel de série
Há 50 anos era lançado o NSU Ro 80, avançado em desenho e na mecânica, o modelo tinha predicados para fazer sucesso, mas seu motor rotativo esbarrou na falta de confiabilidade
Ford Fairlane, um modelo intermediário que conquistou muitos admiradores ao redor do planeta
Produzido durante 15 anos, o Fairlane foi uma das linhas mais importantes e completas da Ford nos Estados Unidos, e conquistou fãs também na Austrália e Argentina
Passat LSE Iraque, o batismo nas águas da Volkswagen para um novo recomeço comercial
Passat LSE Iraque, o batismo nas águas da Volkswagen para um novo recomeço comercial
Dodge Charger R/T: o mítico muscle car verde e amarelo que marcou uma época
A Chrysler, com base no Dart cupê, lançou o seu primeiro esportivo Made in Brazil, o Charger R/T, que com seu motor V8 de 215 cv fez a alegria de uma geração
Porsche 911 Turbo: o esportivo que nasceu das pistas de corrida e tornou-se uma lenda
O mítico 911 Turbo surgiu das experiências da Porsche nas pistas de competição e hoje é objeto de culto entre
Monza SL/E fase II, força com estilo marcou a mudança de meia estação do médio da Chevrolet
Consagrado pelo arrojo de suas linhas, mas com um acabamento simples, a versão 85 e meio trouxe um interior mais luxuoso e visual mais sofisticado
Citroën Traction Avant, a revolução francesa no campo automotivo
Com uma técnica muito à frente de seu tempo, o Traction Avant assinalou a criatividade e ousadia da Citroën como fabricante de carros
Citroën traz poucas novidades ao Salão do Automóvel, mas promete um lançamento por ano
Além da reestilização da linha C4 Picasso, as demais atrações são conceitos e modelos que não serão vendidos.
Alfa Romeo 164, a obra de arte da casa de Milão que tinha no prazer de dirigir seu maior predicado
Dotado de um conjunto moderno, potente motor V6 e confortável, o Alfa Romeo 164 era uma bela combinação italiana de requinte e esportividade
Box 54, o maior complexo de carros antigos do Brasil, um paraíso para os apaixonados pelo antigomobilismo
Situado na cidade de Araçariguama, o local traz uma mostra fixa de 60 modelos, além de uma marina para abrigar mais de 200 carros
Ford Galaxie 500, o carro que redefiniu em todos os sentidos o significado das palavras tamanho e luxo
Estrela do Salão do Automóvel de São Paulo de 1966, Galaxie 500 foi o primeiro veículo de passeio produzido pela Ford no Brasil e inaugurou o segmento de luxo no país
Range Rover Classic, o utilitário que teve o privilégio de criar um novo segmento, de SUVs de luxo
O nobre fora de estrada inglês saiu do asfalto e encarou a mais temidas trilhas do off road com maestria e alto luxo por 26 anos
Versailles Ghia 2.0 quatro portas - o modelo injetava luxo e sofisticação na Ford da era Autolatina
Para substituir o combalido Del Rey, a Ford usou o Santana para criar o Versailles Ghia, seu modelo de luxo que durou apenas cinco anos
Chevrolet Kadett GS, o esportivo nato que a General Motors trouxe para o começo de uma nova década
Aerodinâmico, visual próprio e recheado de itens conforto e tecnologia, o Kadett GS impôs um novo padrão de veículo esportivo