Austin Allegro, um modelo que poderia ser referência no segmento dos médios, mas foi vítima da baixa qualidade

Sucessor do 1100, o Austin Allegro obteve relativo sucesso entre os modelos médios, mas sua imagem foi arranhada por problemas de construção

Fiat Uno Turbo, o nosso primeiro turbinado de fábrica que antecedeu a era do downsize

Desempenho puro, assim era a credencial do Uno Turbo equipado com um diminuto motor de 1,4 litro de 116 cv e que colocou a Fiat no rol de empresas inovadoras

Uno 1.5R, a fera de Betim que tinha na relação peso/potência seu maior predicado

Leve e com um conjunto mecânico competente, a Fiat seguiu a cartilha italiana da eficiência e criou um esportivo veloz e ágil

Peugeot 304S Cabriolet, o raro conversível francês que desfila seu charme no ensolarado Brasil

Sucesso na Europa, o Peugeot 304 foi um marco para o fabricante francês, o modelo conversível é cultuado entre os colecionadores devido a sua raridade

NSU Ro 80, sedã de luxo alemão, foi o pioneiro a oferecer o motor rotativo Wankel de série

Há 50 anos era lançado o NSU Ro 80, avançado em desenho e na mecânica, o modelo tinha predicados para fazer sucesso, mas seu motor rotativo esbarrou na falta de confiabilidade

Ford Fairlane, um modelo intermediário que conquistou muitos admiradores ao redor do planeta

Produzido durante 15 anos, o Fairlane foi uma das linhas mais importantes e completas da Ford nos Estados Unidos, e conquistou fãs também na Austrália e Argentina

Passat LSE Iraque, o batismo nas águas da Volkswagen para um novo recomeço comercial

Passat LSE Iraque, o batismo nas águas da Volkswagen para um novo recomeço comercial

Dodge Charger R/T: o mítico muscle car verde e amarelo que marcou uma época

A Chrysler, com base no Dart cupê, lançou o seu primeiro esportivo Made in Brazil, o Charger R/T, que com seu motor V8 de 215 cv fez a alegria de uma geração

Porsche 911 Turbo: o esportivo que nasceu das pistas de corrida e tornou-se uma lenda

O mítico 911 Turbo surgiu das experiências da Porsche nas pistas de competição e hoje é objeto de culto entre

Monza SL/E fase II, força com estilo marcou a mudança de meia estação do médio da Chevrolet

Consagrado pelo arrojo de suas linhas, mas com um acabamento simples, a versão 85 e meio trouxe um interior mais luxuoso e visual mais sofisticado

Citroën Traction Avant, a revolução francesa no campo automotivo

Com uma técnica muito à frente de seu tempo, o Traction Avant assinalou a criatividade e ousadia da Citroën como fabricante de carros

Citroën traz poucas novidades ao Salão do Automóvel, mas promete um lançamento por ano

Além da reestilização da linha C4 Picasso, as demais atrações são conceitos e modelos que não serão vendidos.

Alfa Romeo 164, a obra de arte da casa de Milão que tinha no prazer de dirigir seu maior predicado

Dotado de um conjunto moderno, potente motor V6 e confortável, o Alfa Romeo 164 era uma bela combinação italiana de requinte e esportividade

Box 54, o maior complexo de carros antigos do Brasil, um paraíso para os apaixonados pelo antigomobilismo

Situado na cidade de Araçariguama, o local traz uma mostra fixa de 60 modelos, além de uma marina para abrigar mais de 200 carros

Ford Galaxie 500, o carro que redefiniu em todos os sentidos o significado das palavras tamanho e luxo

Estrela do Salão do Automóvel de São Paulo de 1966, Galaxie 500 foi o primeiro veículo de passeio produzido pela Ford no Brasil e inaugurou o segmento de luxo no país

Range Rover Classic, o utilitário que teve o privilégio de criar um novo segmento, de SUVs de luxo

O nobre fora de estrada inglês saiu do asfalto e encarou a mais temidas trilhas do off road com maestria e alto luxo por 26 anos

Versailles Ghia 2.0 quatro portas - o modelo injetava luxo e sofisticação na Ford da era Autolatina

Para substituir o combalido Del Rey, a Ford usou o Santana para criar o Versailles Ghia, seu modelo de luxo que durou apenas cinco anos

Chevrolet Kadett GS, o esportivo nato que a General Motors trouxe para o começo de uma nova década

Aerodinâmico, visual próprio e recheado de itens conforto e tecnologia, o Kadett GS impôs um novo padrão de veículo esportivo  

Corcel II, o cavalo de raça da Ford que disputou com maestria vários páreos no segmento dos médios

A segunda geração do Corcel trouxe linhas mais modernas, mais conforto e um motor a álcool de funcionamento impecável

Clássicos do Brasil 2016: São Paulo comemora seus 462 anos com uma bela mostra de veículos nacionais

Durante três dias o Clube Hípico de Santo Amaro realizou uma grande exposição com os melhores carros nacionais que marcaram época no Brasil