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O sistema de direção tem como função transmitir o movimento do volante até as rodas e pneus, fazendo com que eles direcionam o veículo. Para que tudo dê certo neste sistema, existem tantos componentes e etapas que você nem imagina.
A ZF inaugurou em sua unidade industrial de Limeira/SP uma nova linha de produção de colunas de direção elétrica. Com a nova linha, a ZF no Brasil passa a operar com a estrutura mais moderna de todo o Grupo ZF no mundo.
A nova linha de produção de colunas de direção elétricas conta com 33 estações de trabalho e teve início de operação em fevereiro deste ano. Considerando as suas tecnologias, as melhores disponíveis atualmente em termos de controles e automação, trata-se de uma referência global em seu segmento.
Atualmente a linha opera em um turno, com previsão de produção em maior escala a partir do segundo semestre de 2021. De acordo com a fabricante, a sua gestão é totalmente automática e segura, conta com prensas e parafusamentos com controles de torque e ângulo, com mais de 2.600 processos analisados pelo sistema e conferência de mais de 40 pontos de inspeção robotizada. Segundo Gustavo Mociaro, Gerente Sênior de Engenharia de Manufatura da ZF, nenhuma outra linha de produção deste tipo de componente no Grupo ZF no mundo conta com esta tecnologia.
“A nova linha de produção de colunas de direção elétrica da ZF vai de encontro ao crescimento contínuo da demanda por esse tipo de componente no Brasil”, comenta Gustavo.
A ZF equipou e estruturou a nova linha com tecnologias de última geração. A área onde está instalada também conta com piso antiestático, ideal para o manuseio e produção de equipamentos eletroeletrônicos.
De acordo com estudos da ZF, em 2009, 89% dos veículos leves produzidos no Brasil eram equipados com sistemas de direção hidráulicos ou mecânicos e somente 11% possuíam direção elétrica. Em 2020 essa relação se inverteu significativamente e passou a ser de 27% para hidráulicos/mecânicos e 73% para sistemas elétricos. E as estimativas indicam que a partir de 2024 a taxa de aplicação da direção elétrica possa chegar a 90% no mercado nacional.
Atualmente as direções elétricas produzidas localmente pela ZF contam com o conceito em que a coluna é interligada a uma Unidade de Controle Central – ECU e um motor, com designs específicos para cada modelo de veículo e montadora.