DIAGNÓSTICO
O veículo chegou à oficina apresentando vazamento de água pela tampa do vaso de expansão, então foi trocada a válvula termostática e bomba d´água para verificar se o problema era sanado, uma vez que o sistema de arrefecimento desse veículo é bem simples, mas mesmo assim o problema persistia. Foi então testado o módulo da ventoinha e estava tudo em perfeitas condições. Foi trocado a título de teste o reservatório junto a tampa, o qual contém uma válvula que regula a pressão do sistema, mas o problema persistia.
Quando apertadas com as mãos as mangueiras do sistema não mostravam sequer sinal de pressurização do sistema, desse modo, o reparador solicitou ajuda dos seus colegas do Fórum OB e em pouco tempo as primeiras dicas começaram aparecer.
A primeira dica a chegar orientou a conferência da bomba d´água, válvula termostática e radiador.
Indicou que o problema poderia estar provavelmente no cabeçote ou possível junta queimada ou algum tipo de entupimento nas galerias do motor. Orientou retirar o cabeçote para achar o defeito.
Outro colega reparador, usando da lógica e experiência, orientou que se não há pressão nas mangueiras e vaza líquido de arrefecimento pela tampa, o mais provável é defeito na tampa do reservatório, e mesmo sendo novo, indicou verificar a qualidade e se não está com defeito.
O próximo a deixar sua contribuição aconselhou a fazer um teste de vedação de cilindros, pois provavelmente havia uma junta de cabeçote com defeito.
Outra contribuição deixada na discussão do Fórum foi novamente reforçando a atenção para a tampa do reservatório, pois esta é a responsável pela pressurização.
SOLUÇÃO
De primeiro momento e seguindo as dicas do Fórum, o reparador foi pela dica mais fácil de ser realizada.
Analisando a tampa do vaso de expansão verificou-se que a válvula da mesma não estava atuando e também sua vedação estava deficiente.
Como o item era novo, foi pedida garantia no local de compra, logo a peça foi trocada e instalada no carro, dando-se o problema como solucionado.