Do Fundo do Baú Monza S/R, o puro sangue da família Monza que aliava esportividade e conforto aos seus passageiros De perfil invocado, motor mais potente, suspensão mais reforçada o Monza S/R entrava pra valer na briga dos esportivos, mas sem deixar de lado a elegância que o consagrou junto aos seus admiradores
Do Fundo do Baú Picape Ford F-75, um desbravador dos mais difíceis e árduos caminhos brasileiros A F-75 nasceu como picape Willys e tinha como características ser ágil como um carro de passeio e valente como um Jeep, trabalhou com maestria por mais de 20 anos
Do Fundo do Baú Chevrolet Astra GLS, um belga naturalizado brasileiro que chegou disposto a enfrentar os alemães e italianos Sucesso na Europa, a Chevrolet do Brasil trouxe um dos seus maiores trunfos no segmento de médios, mas foi pega de surpresa com a elevação do IPI
Do Fundo do Baú VW TL 4P, as portas da esperança para conseguir uma fatia no disputado segmento de médios Lançado na mesma ocasião da adoção da nova dianteira, a versão de 4 portas do TL foi a segunda tentativa da VW em produzir um modelo nessa configuração
Do Fundo do Baú Volkswagen TL, sopro de estilo e elegância para concorrer no disputado segmento de médios Baseado na plataforma da Variant e substituto do malfadado “Zé do Caixão” o TL trouxe estilo e personalidade, além de espaço para bagagem
Do Fundo do Baú DKW-Candango, o destemido desbravador dos rincões brasileiros Em um tempo que as estradas asfaltadas eram um luxo, a Vemag lançou um pequeno utilitário batizado de Candango que enfrentava com garra os lugares mais difíceis desse Brasil
Do Fundo do Baú Polara: a mudança de nome que deu um sopro de vida ao pequeno Dodge no segmento de médios Ele nasceu como Dodge 1800, mas problemas de qualidade afetaram o início de sua trajetória. Foi, então, rebatizado de Polara, em uma tentativa de melhorar sua imagem
Do Fundo do Baú Símbolo de status e classe, o Aero-Willys foi um dos carros mais caros e sofisticados nos anos 60 O Aero-Willys nasceu junto com a indústria automotiva tupiniquim e representou com elegância os primórdios dessa fase. Começou sendo um Willys, acabou sendo um Ford
Do Fundo do Baú MP Lafer, réplica brasileira do MG inglês dos anos 50 que ganhou fama internacional Inspirado no MG TD de 1950, o MP Lafer foi a primeira réplica feita no Brasil. Usando mecânica Volkswagen, o modelo chegou a ser exportado
Do Fundo do Baú Monza Classic SE: Ícone em sofisticação e luxo na década de oitenta A versão Classic trouxe requinte e status à linha Monza, modelo médio mais vendido entre os anos de 1984 a 1986, que além do conforto, trazia soluções tecnológicas inovadoras para a época