Técnicas Eixo rotor de turbina, o “coração” valente do Turbo compressor - Parte 1 O eixo rotor de turbina foi projetado para extrair energia térmica dos gases de escapamento e converter em energia mecânica, quais são as etapas de fabricação e suas principais características?
Técnicas Manutenção de carros elétricos é menor em comparação a modelos a combustão Todos os carros precisam de manutenções e mesmo sendo elétrico, possui componentes de desgaste pelo uso frequente, além de ter peças de substituição determinada pelos fabricantes no plano de manutenção
Técnicas A eletrônica por trás do comando de injetores e unidades injetoras do ciclo Diesel Uma falha recorrente nos módulos de controle do motor do ciclo Diesel é a falha de ativação de injetores ou unidades injetoras, que geralmente se apresenta como “falha no banco de unidades”. Confira o funcionamento dos circuitos que efetuam esse controle e as diferenças entre os principais sistemas.
Técnicas Ar-condicionado Renault Master 2020 com a fiação cortada no conector do controlador Chicote do conector do controlador do ar-condicionado com 10 fios, que estavam todos cortados, como fazer a ligação correta em pares sem o esquema elétrico e acertar a combinação
Técnicas Monitoramento dos Sensores dos Gases de Escape Com objetivo de possibilitar o funcionamento do motor os veículos utilizam de alguns componentes e estratégias de monitoramento e controle dos diversos sistemas de eletrônica embarcada
Técnicas Detalhes na bomba de alta pressão em sistemas Dual A injeção eletrônica chamada GDI, quando é do tipo direta, está em evolução, e o sistema dual é um deles, por meio dele o veículo tem ao mesmo tempo um sistema de injeção direta e indireta de combustível.
Técnicas Turbocompressor de Fluxo livre e de Fluxo Controlado Hoje a grande maioria dos turbocompressores desenvolvidos possuem controle de fluxo essas exigências vão no sentido de favorecer a vida útil e reduzir o turbo lag, vamos conhecer a diferença entre fluxo livre e fluxo controlado
Técnicas Dinâmica do ar - fenômenos do escoamento do ar em motores aspirados Os motores de combustão interna necessitam de ar para seu funcionamento, este é um dos principais elementos para o bom funcionamento do motor, sua mistura homogênea com o combustível aliado com a ignição proporciona combustão, transformando este processo em energia mecânica
Técnicas Hidrogênio é o combustível dos caminhões da mais recente geração que já está nas estradas - Parte 2 Além dos caminhões movidos a diesel, que é a grande maioria, temos também os que utilizam gás natural combinado com diesel e alguns que são totalmente elétricos utilizados em ambientes urbanos devido à autonomia
Técnicas Turbocompressor é o sinônimo de eficiência: Sejam bem-vindos à alta rotação! Nobre leitores! Você já se perguntou o que é um motor turbo? Vamos conhecer a trajetória desta tecnologia, cada vez mais presente nos motores a combustão