Válvula de comando e imãs centrais são usados para a regulagem do eixo de comandos

O controle através da distribuição da pressão hidráulica é usado para movimentar os comandos de válvulas, tanto no sentido de adiantar como atrasar o ângulo dos comandos

Sistema de transmissão do carro elétrico Bolt da Chevrolet – componentes e funcionamento

O módulo de controle do inversor do motor elétrico recebe e monitora os sinais dos sensores e usa essas informações para variar a saída de torque para os eixos de acionamento com base na posição do acelerador

Tecnologia da bateria de íon lítio aplicada em veículos elétricos para gerar alta tensão - Parte 2

A bateria utilizada em carros elétricos possui dimensões padronizadas, a mais comum é a 18650, em que o diâmetro é de 18mm e o comprimento é de 65mm. Quando milhares delas são ligadas em série, geram alta tensão

Válvula EGR com controle eletrônico de funcionamento gera menor emissão de poluentes

Controlar a temperatura na câmara de combustão inibe a formação do perigoso NOx, o Óxido de Nitrogênio, na saída dos gases de escapamento e assim teremos um motor menos poluente e um ambiente mais saudável

A embreagem eletromagnética do compressor do ar-condicionado não funciona - testes e troca - Parte 1

Para iniciar o funcionamento do compressor do ar-condicionado de um veículo é preciso que os componentes do sistema sejam verificados e dependendo das condições de cada um, o compressor pode funcionar ou não

O futuro das transmissões automáticas - mais opções de marchas com economia de combustível

A transmissão tem capacidade de interferir no funcionamento do motor buscando o melhor desempenho com economia de combustível, isso justifica o maior escalonamento de números de marchas disponíveis

Realizar reparos em módulos eletrônicos depende de profissionais especializados nesta área - Parte 3

A eletrônica embarcada nos veículos não é mais novidade, mas a manutenção adequada ainda precisa de boa formação de especialistas que possam garantir que a frota de veículos esteja em condições de uso

Sistema de ar-condicionado do carro elétrico está interligado com o resfriamento da bateria

A eletrificação de veículos traz muitos desafios técnicos relacionados aos sistemas de controle térmico, a bateria é uma das partes mais importantes do veículo, mas gera muito calor que deve ser controlado

Como obter sucesso na reparação de transmissões CVT isolando problemas comuns no veículo

Os técnicos em transmissões atualmente estão enfrentando uma batalha crescente quando o assunto é diagnosticar e reparar as transmissões CVTs, quando não possuem as informações corretas em mãos

Tecnologia da bateria de íon lítio aplicada em veículos elétricos para gerar alta tensão - Parte 1

A bateria utilizada em carros elétricos possui dimensões padronizadas, a mais comum é a 18650, na qual o diâmetro é de 18mm e o comprimento é de 65mm. Quando milhares delas são ligadas em série, geram alta tensão

PWM - Pulse Width Modulation - Pulso com Largura Modulada, como medir estes sinais

Reparador automotivo, você já ouviu falar em sinais PWM? Esse tipo de sinal elétrico é cada vez mais aplicado em diversos componentes do sistema de injeção eletrônica de combustível

Realizar reparos em módulos eletrônicos depende de profissionais especializados nesta área - Parte 2

A eletrônica embarcada nos veículos não é mais novidade, mas a manutenção adequada ainda precisa de boa formação de especialistas que possam garantir que a frota de veículos esteja em condições de uso

Cuidados a serem tomados durante a reforma de uma transmissão CVT por correia metálica

As correias de metal possibilitam o uso de motores com maior torque, sem patinar, são altamente duráveis, flexíveis e também são mais silenciosas do que as de correias de borracha

Bomba de Óleo Pilotada, mais uma tecnologia aplicada nos motores modernos

A pressão de óleo lubrificante sob demanda, e não proporcional à rotação do motor, protege este e reduz o consumo de energia do motor e minimiza as emissões de poluentes

Catalisador de três vias oferece eficiência de conversão de componentes poluidores

O catalisador de três vias funciona em um circuito fechado que inclui uma catálise redutora, uma catálise oxidante e um sensor de oxigénio para controlar a entrada de ar/combustível no motor

I-Shift troca inteligente de marchas, tecnologia transforma câmbio mecânico em automatizado - Parte 2

A partir de um câmbio mecânico, a Volvo desenvolveu uma das transmissões mais robustas e confiáveis do mercado de veículos pesados, que completa dez anos de evolução com 12 marchas à frente e 4 marchas à ré

Eletromobilidade está presente em muitos tipos de veículos, até nos caminhões e ônibus

A mudança para a eletromobilidade tornará o transporte de carga e de pessoas mais silencioso, mais limpo e mais sustentável. O ciclo de condução tem características de ambientes urbanos com autonomia de 300 km

Imobilizadores automotivos – até que ponto você os conhece e domina para fazer reparos?

Nesta série de artigos conheça e entenda o conceito, a composição e os procedimentos de programação de imobilizadores automotivos, a tecnologia que surgiu para resguardar seu patrimônio

Bomba de água elétrica, uma tecnologia cada vez mais presente em motores modernos

Com a bomba elétrica temos um aquecimento mais rápido, o que gera menor consumo de combustível e menor emissão de poluentes

Transmissões de 10 marchas – novos lubrificantes de viscosidade ultrabaixa – ULV

Montadoras investem em tecnologias aplicadas nas transmissões automáticas aumentando as opções de marchas mais escalonadas, que tornam a condução mais suave e ainda permitem trocas de marchas mais rápidas