Citroën 2CV, pensado para o homem do campo, o modelo da marca do duplo Chevron ganhou o mundo
O simpático Citroën, que tinha sido concebido para ser barato e acessível, conquistou ao longo de quatro décadas a simpatia e admiração de milhares de pessoas ao redor do planeta
DKW Schnelllaster F 89 L, o modelo que simboliza o renascimento da Auto Union na Alemanha Ocidental
O utilitário da DKW foi primeiro veículo construído pela Auto Union após a Segunda Guerra Mundial e teve a primazia de inaugurar a unidade fabril de Ingolstadt
Jeep Willys, nascido nos campos de batalha, o valente soldado trilhou seu caminho de sucesso mundial
Há mais de meio século o valente Jeep, projeto para a guerra, conquistou o mundo com o seu carisma e até hoje é sinônimo de veículos 4x4
Chevrolet Kadett GSi 1993, a vocação esportiva com a modernidade da injeção eletrônica
Com a injeção eletrônica, o Kadett GSI se firmava no mercado com um esportivo potente e moderno, com destaque para a eletrônica embarcada
Fiat Nuova 500, um ícone do desenho e da praticidade italiana, foi um retrato de uma geração
Dotado de uma personalidade única, o Fiat Nuova 500 atraiu a simpatia e coração de inúmeros admiradores ao redor do planeta e hoje vamos contar em detalhes a história deste carro que até hoje é considerado um dos grandes ícones
Lada Samara, modernização russa sobre quatro rodas que lançou a marca nos mercados ocidentais
Enquanto a Perestroika modernizava a economia russa, a Lada explorava novos mercados com o Samara, que ficou em linha durante duas décadas
Ford Ranger XL, picape que elevou o conforto e praticidade em um segmento voltado ao trabalho
Com características de um carro de passeio, interior caprichado, além de um potente motor V6, a Ford Ranger tornou-se um ícone no segmento
Dodge D-100 Stardard, caminhonete voltada ao trabalho que tinha um desempenho de um veículo esportivo
Dona de um soberbo V8 de 198 cv, a picape da Chrysler tinha motor de sobra, sua maior qualidade e também seu grande inimigo
Audi 80, o sedã foi a primeira investida da marca bávara no segmento de carros médios
O sedã 80 revigorou a imagem da Audi, trouxe consigo novas tecnologias, deu origem ao VW Passat, além de se tornar o primeiro veículo da marca dos quatro anéis a atingir 1 milhão de unidades vendidas
Ford Pampa 1.8 GL, a picape compacta que aliou o conforto e valentia para o trabalho pesado
Derivada do Corcel II, a Pampa tinha como destaque ampla caçamba que podia transportar até 600 kg e foi única picape compacta a ter opção 4x4
Citroën SM 1971, o tapete voador francês de quatro lugares, dotado de alma italiana
Herdeiro de uma nobre linhagem, o Citroën SM foi o resultado da união entre a tecnologia francesa e arte de fabricar motores de alto desempenho da Maserati
Renault 5, herdeiro de uma nobre linhagem de pequenos e práticos veículos urbanos franceses
Apresentado há 50 anos, o Renault 5 provou que um automóvel pequeno era capaz de oferecer muito conforto, além de diversão ao volante
Passat LS 78, o modelo que rompeu com os antigos valores e inaugurou uma nova fase na linha Volkswagen
Neste mês vamos viajar no tempo com um veículo que rompeu paradigmas mecânicos e visuais, o Passat foi um sucesso de crítica e até hoje mantém uma legião de fãs
Volkswagen Gol 1000, um gol feito para manter o modelo campeão na tabela dos mais vendidos
Aproveitando-se do incentivo fiscal do governo, a Volks lançou o Gol 1000, modelo que tinha como público alvo os jovens e frotistas
Veraneio de Luxo: modelo versátil que aliava conforto e valentia de um utilitário
Equipada com potentes motores, grande espaço interno, a Veraneio foi símbolo de status em uma época de mercado fechado às importações
Ford Verona 1.8 GLX, exclusividade brasileira de um elegante sedã de linhas tipicamente europeias
Nascido a partir do Escort e desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro, o Verona adotava um visual europeu e foi o primeiro produto Autolatina
Chevrolet Caravan Comodoro 1978, luxo e conforto direcionados a famílias exigentes
Ao estender o acabamento Comodoro à Caravan, a Chevrolet reforçou ainda mais o caráter de conforto e exclusividade a sua perua médio-grande
Fleetline aerosedan 1948, um clássico que representou o otimismo de uma América do pós-II guerra
Embora fosse um projeto oriundo do começo dos anos de 1940, o Chevrolet Fleetline manteve-se como o modelo favorito da marca e colaborou para estilo de vida norte-americano
Dodge Ram, a icônica picape norte-americana que ganhou reputação pela robustez e porte imponente
Lançada em 1981, a Ram lutou para se manter no competitivo no mercado de picapes grandes em seus primeiros anos, porém a Dodge mudou o jogo e revolucionou o segmento de picapes a diesel, ao lançar o motor Cummins de 5,9 litros
Escort Hobby, o modelo que colocou a Ford para disputar o concorrido mercado de veículos populares
Nascido a partir do Escort de 4º geração, o Hobby fez sua estreia com o motor 1,6 litro, mas o modelo ganhou fama com o trem de força de 1 litro