Os benefícios do uso do osciloscópio automotivo
Durante muito tempo o uso do osciloscópio em oficinas se limitou a analisar secundário de bobina, cabos de vela e sensor de rotação
Sonda lambda sem mistério
O diagnóstico em um motor do Ciclo Otto deve sempre ser feito de maneira eliminatória, do item mais fácil até chegar ao mais complicado. Pois bem, isto pode não ser novidade para ninguém, mas tem reparador ‘patinando’ por aí neste quesito
Valeo aposta em treinamento para a conquista do sucesso
O cotidiano de uma oficina mecânica nunca esteve tão dinâmico e exigente, logo os reparadores necessitam lidar com problemas jamais vistos na infinidade de modelos de veículos existentes atualmente
Veja na prática porque utilizar o catalisador
A peça garante preservação ambiental e maior chance de aprovação na inspeção veicular
Catalisador: o que é e para que serve
Formado por uma carcaça metálica e um corpo cerâmico revestido de materiais nobres, a peça tem preço elevado. Entenda por que isso ocorre
Dicas de limpeza e regulagens básicas do carburador Weber 460
Este carburador é conhecido também pelo código DMTB, que significa corpo duplo progressivo (com dois venturis), dividido em duas peças (corpo e tampa)
Parte 1 - curiosidades da tecnologia: o dinamômetro
Este instrumento de aferição possui o conceito de funcionamento muito mais simples do que podemos imaginar
Torque X potência: as diferenças de rendimento
Ao comparar a evolução dos motores com o passar dos anos, percebemos que os valores de potência aumentaram a patamares jamais imaginados
Reparador desenvolve produto para prevenção e remoção da borra de óleo
O mercado acaba de ganhar um aliado no combate à borra, um dos principais agentes nocivos dos motores
Apesar de novo, Honda Fit é reprovado pela Controlar
Índices brandos no 1º ano de inspeção veicular para automóveis não garante aprovação em 100% dos casos