JAC T80 traz boa reparabilidade, powertrain robusto e confirma salto de qualidade entre carros chineses

Ele parece alemão, inglês ou japonês, mas é um utilitário esportivo projetado na Itália que chegou ao Brasil disposto a deixar para trás a ideia de que chinês não sabe fazer bons carros. Sim, o JAC T80 conquistou os nossos reparadores!

Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT mostra manutenção e reparabilidade dignas de um campeão do segmento

Com motor veterano e transmissão automática convencional, sedã mais vendido do País não precisa de muita tecnologia para ser admirado pelos reparadores independentes. Mas a nova geração do Prisma promete novidades

Sandero GT Line foca na esportividade, acerta na exclusividade e surpreende na eficiência energética

Série limitada do hatch compacto da Renault mais vendido no País mostra aos reparadores independentes um propulsor SCe 1.0 de três cilindros com fôlego notável, mas deixa algumas dúvidas quanto à robustez de seu conjunto

TV Oficina Brasil: Avaliação do Reparador

A TV Oficina Brasil divulgou neste último mês inéditos vídeos da “Avaliação do Reparador”

Avaliação do Reparador: Volkswagen Jetta TSI

Confira tudo o que o Anderson Vicário falou e a nota que ele deu para o Jetta como Reparador e Dono de Carro

Avaliação do Reparador: Honda Fit EX 2019

Saiba tudo o que o reparador Edson Mitsu falou sobre a última geração do Fit

Avaliação do Reparador: Jeep Renegade Sport

Confira o que o reparador Cláudio Marinho achou sobre um dos carros mais vendidos do primeiro semestre do ano!

Novo Jetta vai às oficinas independentes mostrar que acelera para alcançar os líderes do segmento

Com esportividade e reparabilidade elogiável, o sedã médio da Volkswagen prova aos reparadores brasileiros que tem tecnologia e competitividade suficientes para crescer no retrovisor dos campeões Corola e Civic

Honda Fit EX 1.5 AT de terceira geração preserva confiabilidade com facelift e controles eletrônicos

Às vésperas de ingressar em sua quarta geração, que já roda camuflada na Europa, o monovolume da Honda produzido no Brasil recebeu controles eletrônicos de tração e estabilidade e continua sendo o xodó do reparadores

Jeep Renegade Longitude adere ao downsizing e trocará veterano motor E.torQ pelo Firefly turbo

Reparadores avaliaram um dos últimos modelos do SUV com motor aspirado que, em 2020, dará lugar a um turbo. Upgrade realizado em 2017 esticou a vida útil do propulsor 1.8 Flex E.torQ Evo desenvolvido há mais de dez anos

Suzuki S-Cross, sem ostentação, surpreende com pegada esportiva e tração 4x4 inteligente

Sucessor do jipinho SX4 revela versão topo de linha com desempenho arisco inesperado para um utilitário esportivo de aparência discreta. Boa reparabilidade e conjunto mecânico moderno também agradaram as oficinas

Chevrolet Onix, tetracampeão de vendas no País, passa pelo crivo das oficinas e justifica liderança

Carro mais vendido do Brasil desde 2015, o hatch compacto da Chevrolet mostra vitalidade para fechar mais um ano como líder e se tornar o campeão da década. Nas oficinas, os reparadores desvendaram a fórmula de seu sucesso

Ford Ecosport Storm 2.0 AT 4WD mistura terra com asfalto para ser 4x4 com jeitão de caipira da cidade

Versão aventureira do pioneiro entre os SUV compactos inova ao trazer câmbio automático acoplado à tração integral. Mas reparadores advertem: veículo é bom para uso urbano e, no máximo, uma estradinha de terra sem emoção

Avaliação do Reparador: Fiat Cronos

Confira a avaliação do modelo da Fiat recém chegado ao mercado através da visão do reparador independente

Peugeot 208 1.6 16V Automático 6 marchas – Adeus aos velhos problemas de suspensão e de câmbio

Lançado no Brasil em 2013, o 208 arranca elogios dos Reparadores em relação à suspensão traseira e dianteira, mas os problemas recorrentes do câmbio automático de 4 marchas não foram esquecidos

Avaliação do reparador: Volkswagen Virtus

Levamos o Virtus, lançamento da Volkswagen, para o reparador Carlos Eduardo, proprietário da oficina 3011, localizada na Mooca (SP) testar e avaliar

Peugeot 207 1.4 – Novo visual, velhos problemas crônicos herdados do modelo 206

Eixo traseiro é um dos problemas crônicos apontado pelos Reparadores. Veja nesta matéria o jeito mais fácil para retirar as bandejas e outras dicas valiosas de manutenção da parte mecânica e do ar-condicionado

Toyota Etios – procedimento para substituir a bomba d’água é simples, difícil, é encontrá-la!

Veículo com 60 mil km apresenta problema na bomba d’água - Peça fácil de trocar mas precisa esperar até três dias para chegar à loja. Veja o que os Reparadores dizem sobre a reparabilidade do Etios

Avaliação do Reparador: Novo Cruze Sedan LTZ

A TV Oficina Brasil voltou com mais uma avaliação do reparador!

Avaliação do Reparador: HONDA WR-V 1.5 CVT

Confira a Avaliação do Reparador com o compacto da Honda