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Cofap lança novos códigos de cubos de rodas

A fabricante está ampliando a sua linha de cubos de rodas com 20 novos códigos que atendem veículos das marcas Audi, Citroën, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Peugeot, Renault e Volkswagen

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Por Wellyson Reis


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Com a inclusão desses itens em seu portfólio, a empresa segue firme em sua estratégia de garantir ao mercado de reposição uma ampla gama produtos da marca. Atualmente, o catálogo de cubos de roda atende cerca de 90% dos veículos que circulam pelas ruas e estradas do país.

Os cubos de roda são responsáveis pela conexão entre os eixos e as rodas dos veículos. Dependendo da posição, dianteira ou traseira, e da configuração do sistema de freios do automóvel, disco ou tambor, os cubos de roda recebem o disco de freio ou o conjunto prato e tambor de freio. Além desses componentes, recebem também o conjunto rodas e pneus. E, para permitir que todo o conjunto gire livremente para que o veículo se movimente, os cubos de roda contém rolamentos em sua parte interna, que podem variar em quantidade e configuração e que são essenciais para a sustentação de todo o conjunto.

Confira os novos códigos e suas aplicações:

CRC01014 (Traseiro, com rolamento), para Audi A3 2.0 turbo (09/15), VW Golf 1.4 TSi (13/18), VW Golf 2.0 GTi (15/18) e VW Jetta 2.0 (11/15); CRC01015 (Traseiro, com rolamento), para VW Fusca 2.0 (13/16), Jetta (06/11), VW Passat (06/12) e VW Tiguan 2.0 (06/14); CRC01016 (Dianteiro, sem rolamento), para VW Up 1.0 (14/...); CRC03024 (Dianteiro, sem rolamento), para Citroën Jumper aro 16 (03/16), Fiat Ducato Maxicargo Multijet (10/16) e Peugeot Boxer (03/16); CRC04019 (Traseiro, com rolamento), para Chevrolet Montana (11/18); CRC04020 (Dianteiro, sem rolamento), para Chevrolet Tracker 1.4 e 1.8 4x2 (14/...); CRC08013 (Dianteiro, sem rolamento), para Ford Fusion (06/12); CRC08014 (Traseiro, com rolamento), para Ford Focus (00/08); CRC08015 (Dianteiro, com rolamento), para Ford Transit (09/14); CRC08016 (Dianteiro, sem rolamento), para Ford Transit (09/15); CRC08044 (Traseiro, com rolamento), para Ford New Fiesta (11/19) e Ford Ka (14/18); CRC10009 (Traseiro, com rolamento), para Honda City (09/14) e Honda Fit (09/14); CRC10010 (Dianteiro, sem rolamento), para Honda HRV (16/...); CRC32007 (Traseiro, com rolamento), para Hyundai Elantra (10/15), Hyundai i30 (12/16) e Hyundai Veloster 1.6 (11/13); CRC32008 (Dianteiro, sem rolamento), para Hyundai HR (05/18); CRC32009 (Dianteiro, sem rolamento), para Hyundai Azera (07/12) e Kia Sportage 4x2 (11/16); CRC29004 (Traseiro, com rolamento), para Nissan Sentra (07/13); CRC29005 (Traseiro, com rolamento), para Nissan Kicks (17/...); CRC18004 (Dianteiro, sem rolamento), para Renault Captur (17/...) e Renault Duster (11/...); CRC18005 (Dianteiro, sem rolamento), para Renault Master 2.3 (13/...).

Embora seja um componente resistente e que apresenta longa vida útil, alguns fatores podem danificar o cubo de roda como pancadas fortes geradas por quedas em buracos ou infiltração de água após o veículo trafegar em regiões alagadas.

O motorista percebe facilmente quando a peça está danificada ou dá sinais de desgaste prematuro. Entre as principais indicações de que existe algum problema estão ruídos, em qualquer velocidade, e vibração do volante de direção. 

Os técnicos da Marelli Cofap Aftermarket recomendam que, ao menor sinal de problemas como os descritos acima, o carro deve ser levado para uma oficina de confiança, com profissionais treinados para a realização do diagnóstico correto e, se for necessário trocar a peça, que seja utilizado produto com qualidade e confiabilidade reconhecidas pelo mercado, requisitos fundamentais para a segurança na condução de veículos.

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