Fiat Strada Adventure mostra ao reparador que sua terceira porta é só um mero detalhe
Apesar da polêmica acerca de histórico de falha grave no motor E.torQ, veículo recebe algumas melhorias e possui fácil manutenção, bom acesso às peças e informações técnicas ao público independente
Gigante: JAC T8 agrada na oficina por boa reparabilidade, apesar do tamanho avantajado
A ‘Maxivan’ da marca chinesa surpreende por trazer um motor a gasolina em um veículo de porte ‘diesel’. Segundo reparadores, a única dificuldade na manutenção do veículo será encontrar um elevador que aceite seu grande porte
Com design renovado e melhorias no sistema de injeção, novo Sentra agrada ao reparador
Carro deixa de ter visual sério e marca começa a apostar na esportividade, mesmo que seja aos poucos. Veículo agora conta com sistema de partida a frio por aquecimento dos bicos mas, principal reclamação é sobre a política de pós vendas da marca
De cara nova, Corolla não trará surpresas ao reparador no primeiro contato com o veículo
Marca aposta em aprimoramentos visuais e melhorias no espaço interno, mas para o reparador, o conjunto mecânico já é conhecido
JAC J6 apresenta mecânica simples e de fácil reparabilidade, conquistando o reparador
Bem avaliado nas oficinas de reparação independente, veículos da JAC vão quebrando aos poucos o paradigma de que produto chinês é ruim. Porém, preocupação ainda se concentra na disponibilidade de peças e informações técnicas
Logan recebe roupa nova e maquiagem de dar inveja, mas sua mecânica continua a mesma
Com motor, câmbio e suspensão iguais, modelo ganha carinha bonita, mas no dia a dia mostrará que é o velho conhecido das oficinas independentes
Renault Clio traz mudanças importantes muito além dos que os olhos podem ver
Com novos componentes do motor e sistema de injeção e ignição, modelo agrada ao reparador. Além disso, manutenção simples é um ponto forte, mas algumas falhas recorrentes podem permanecer
JAC J3 S inova em ser o primeiro da marca com a tecnologia flex, mas visual ainda é antigo
Além disso, sistema de partida a frio já não usa o ‘tanquinho’. Do ponto de vista da reparação, modelo é bem simples e não traz novidades ao reparador, mas principal preocupação é com disponibilidade de peças para o mercado independente
Toyota Etios recebe algumas mudanças em seu interior, mas conjunto mecânico continua igual
Com construção baseada na simplicidade, modelo agrada ao reparador e, baseados na experiência de manutenção de veículos da marca, estes comentam que não haverá preocupações para conseguir peças
Volkswagen Fox BlueMotion estreia motor 1.0 de três cilindros e traz ‘boa primeira impressão’
Motor EA211 oferece, segundo a montadora, 17% de economia de combustível e agrada ao reparador por oferecer maior espaço para trabalhar e melhorias em sistemas que possuíam defeitos recorrentes
JAC J3 ganha melhorias estéticas e no conjunto de suspensão
Os novos J3 e J3 Turin receberam alterações estéticas e recalibração da suspensão, deixando o veículo mais agradável para guiar, mas reparadores ainda tem ‘um pé atrás’ quando o assunto é peças e informações técnicas
Novo Fusca preserva identidades do modelo histórico, mas agora com tecnologia de ponta
Com motor 2.0 TSI, o mesmo usado no Jetta, Passat e Tiguan o novo Fusca não trará segredos aos reparadores que já tiveram algum contato com algum destes modelos, mas equipamentos de diagnósticos específicos são necessários em caso de reparos
Novo sedã da GM ‘encorpa’, ganha tecnologia, mas não trará grandes surpresas ao reparador
Derivado do Onix, o novo Prisma ganhou corpo e estilo e agora sim pode brigar de igual para igual com a concorrência. Conjunto mecânico não recebe grandes alterações, a não ser por novo sistema de ignição
Peugeot 208 agrada o consumidor e não traz novidades para as oficinas
Carregado de tecnologias e mimos ao usuário, o modelo chegou para explorar um nicho em ascensão, o de ‘compactos premium’. Peças e informações técnicas ainda são a principal preocupação do reparador
Com conjunto mecânico elogiado pelos reparadores, J2 pecou por detalhe fundamental
O carro demonstrou diversas qualidades que limparia a má fama dos chineses no mercado, mas falha no limpador de para-brisas nos deixou com um pé atrás. Na oficina de reparação o carrinho foi só elogios.
Oficina independente “H Office” foi escolhida para avaliar Honda Fit Twist
A oficina independente “H Office” especializada na marca Honda, recebe por mês aproximadamente 80 carros para manutenção e está no mercado há 4 anos.
Na oficina, comparação da manutenção do Grand Siena com o Siena “comum”
Nesta edição, levamos o carro à oficina para saber quais são as impressões dos reparadores
Renault Fluence GT aposta no apelo esportivo. Reparador não será surpreendido
Nos anos 90 e início dos 2000, Fiat e Volkswagen possuiam seu modelo “mais apimentado” voltado para um público específico e considerado diferenciado
Volkswagen Gol G6 Bluemotion recebe aperfeiçoamentos no sistema de ignição
A o contrário do que possa parecer, o Novo Gol geração seis (ou como é mais conhecido, G6) recebeu alterações além da nova identidade visual da marca, adotando os faróis “máscara negra” com formato mais “quadrado” muito semelhante aos do Fox, mas o motor também recebeu aprimoramentos
Com novo motor E.TorQ e câmbio Dualogic Plus, Bravo supera rivais, segundo reparadores
Modelo possui melhorias mecânicas, inclusive no sistema Dualogic, colocando-o um patamar acima de seu antecessor Stilo. Avanço do conjunto mecânico torna a manutenção do veículo facilitada e disponibilidade de peças é boa.