Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer? - Parte 2
Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica
Diagnóstico com Scanner vai além do uso do equipamento, é preciso saber interpretar
O reparador moderno, o especialista em diagnóstico, deve estar apto a não só operar um equipamento e sim vários equipamentos e dentre tantos o scanner automotivo
Fiat Freemont sem funcionar há 8 meses assombra reparadores com defeito misterioso
Abordaremos na matéria um caso de difícil solução: Fiat Freemont 2.4 gasolina que há 8 meses não entrava em funcionamento e sem exagero da nossa parte, desafiou um pouco mais de uma dúzia de reparadores
Como identificar se o problema é mecânico ou eletroeletrônico, o que devemos fazer?
Vamos apresentar de forma simples e didática quais os equipamentos podem ser utilizados, os testes e procedimentos realizados, a fim de identificar se a falha é mecânica ou eletroeletrônica
Eficiência no diagnóstico automotivo reduz o tempo na reparação melhora o faturamento
Apresentaremos algumas técnicas e ferramentas da qualidade aplicadas ao setor de reparação a fim de proporcionar conhecimento sobre a condução de procedimentos de diagnóstico
Teste de compressão relativa de motores de combustão interna com o auxílio da eletrônica - Parte final
A análise da pressão máxima de compressão pode ser feita tanto via software pela central eletrônica que gerencia o motor ou por alguns osciloscópios analisadores de motor
Teste de compressão relativa de motores de combustão interna com o auxílio da eletrônica
A análise da pressão máxima de compressão pode ser feita tanto via software pela central eletrônica que gerencia o motor ou por alguns osciloscópios analisadores de motor
Identificar anomalias exige a utilização de ferramentas de diagnóstico e muito conhecimento
Nesta matéria vamos analisar um caso no mínimo intrigante que exigiu do reparador o domínio das técnicas de utilização e interpretação de várias ferramentas de diagnóstico
Ford Fusion 3.0 V6 AWD – Surpresas na hora de fazer as manutenções que pareciam ser simples
Sensor TPMS – Controle de pressão dos pneus - é um item de segurança ativa muito útil, mas quando a luz acende no painel, pode ser um transtorno para detectar a causa e corrigir o problema
Troca preventiva da correia dentada: Essa responsabilidade é só do dono do carro?
Pode até parecer clichê, mas, a troca preventiva da correia dentada ainda é algo desconhecido e/ou ignorado por muitas pessoas, que acabam correndo riscos de acidentes e pagando caro quando ela quebra
Evolução do sistema de carga da bateria com monitoramento de carregamento inteligente
Vamos realizar uma descrição geral, teoria de funcionamento, pontuando os objetivos, vantagens, modos de falhas assim como detalhar o funcionamento do módulo do alternador inteligente
Reparadores merecem destaque pela criatividade, inteligência e uso de equipamentos avançados
No fórum, há a participação dos maiores e melhores reparadores. Muitos mecânicos experientes, alguns são instrutores nacionalmente reconhecidos. No geral, profissionais que carregam uma bagagem admirável
Contaminação de óleo na água do sistema de arrefecimento do motor Chevrolet Cruze 1.8
Podemos imaginar que seja uma falha no cabeçote ou no trocador de calor que está permitindo a passagem do óleo para a água, visto que a pressão do óleo é maior que a da água, mas como diagnosticar esse defeito?
Sensor de velocidade Magnetorresistivo, aplicações, funcionamento e testes
Veículos com avaria no sistema de frenagem ABS (Anti-lock Braking System) adentram nas oficinas mecânicas e a luz espia acesa no painel de instrumentos geralmente aponta para defeitos nas velocidades das rodas
Conhecimento, técnicas de diagnóstico e equipamentos utilizados em defeitos difíceis
Olá, caros leitores! Nesta matéria traçaremos um retrato de um caso que demandou do reparador toda sua competência técnica, habilidade e atitude para descobrir a causa da falha presente no veículo
Fusível queimado, por que queimou, queimou por quê? Qual é a importância de um fusível?
Pode até parecer uma pane trivial, entretanto para o diagnosticador avançado, descobrir o motivo da queima e liberar o veículo com uma plena segurança que o defeito não voltará a se repetir é um desafio
HB 20 1.0 3 cilindros - Junta de cabeçote queimada aos 40 mil km. Defeito ou falta de manutenção?
Esse veículo chegou à oficina no guincho porque não funcionava. Veja qual foi o teste que detectou o problema; desmontagem; torque e dicas imprescindíveis para executar a troca da junta do cabeçote
Inovação no diagnóstico usando osciloscópio e transdutores resultam em eficácia e rapidez
Nesta matéria vamos analisar um caso que exigiu do reparador toda sua experiência na utilização do osciloscópio e transdutores de pressão para descobrir a causa da anomalia presente no veículo
Defeito no funcionamento do motor foi provocado por elemento estranho no combustível
Quando um carro chega na oficina com alguma falha, imaginamos que o defeito seja uma peça que quebrou ou sofreu desgaste e precisa ser trocada mas, esta regra pode ser mudada
Diagnóstico avançado exige competência, equipamentos, conhecimento e perspicácia
Nesta matéria iremos analisar um caso que exigiu do reparador toda sua expertise em veículos japoneses com domínio das técnicas de diagnóstico e utilização de equipamentos como o scanner e osciloscópio