Embora esteja nas oficinas desde 2000, Renault Clio ainda divide opiniões entre reparadores
Comercializado no Brasil desde 1998, o Renault Clio chegou para conquistar uma fatia do mercado que até então era dividida entre o Volkswagen Gol, Fiat Palio e Uno, e em fatias menores pela Ford com o Fiesta e GM com o Corsa
Reparadores independentes decifram manutenção do Effa e sofrem com falta de peças
Ainda que a frota seja relativamente pequena, esses carros já são vistos com frequência em nossas oficinas. Acompanhe nesta matéria as impressões de colaboradores e amigos do Fórum
Fiat Idea possui mecânica conhecida pelos reparadores e boa reparabilidade
A intercambialidade de itens torna o custo de manutenção do veículo baixo. Reparadores independentes, baseados em experiências com o modelo na oficina, dão suas opiniões sobre motor, câmbio, suspensão e outros
Chevrolet Corsa é de manutenção simples e barata, na opinião de quem lida com ele
Lançada em abril de 2002, a segunda geração da linha Corsa ganhou elogios dos reparadores por possuir peças de baixo custo e ser de fácil manutenção. Acompanhe as características técnicas e os depoimentos sobre o modelo
Fiat Stilo: o primeiro carro “tecnológico” da marca é um velho conhecido dos reparadores
O veículo, que frequenta oficinas independentes, tem saldo positivo na opinião dos profissionais da reparação no que diz respeito ao mercado de peças e informações técnicas
New Civic não é um frequentador de oficina. Foi difícil até de encontrar um para fazer a avaliação
O conjunto de motor e transmissão do New Civic (a oitava geração do modelo) foi concebido pensando em potência, economia de combustível e redução de emissões
Mecânica Fire é confiável, econômica e de manutenção simples, mas requer cuidados
Lançada em 2000, a família de motores Fiat Fire substituiu a antecessora linha Fiasa que equipava os modelos Uno, Palio, Siena, Palio Weekend e Strada. Descubra o funcionamento desta linha de motores e de seus componentes agregados
Família Citroën C4 ainda sofre com falta de peças e informações de reparação
Quando ele chega ao reparador independente, é alvo de dúvidas e incertezas, pois alguns de seus problemas ainda são desconhecidos. Mostramos os principais serviços de reparo no Citroën C4 Pallas 2.0 16V flex, mesma motorização do C4 Hatch
Problemas na injeção eletrônica deixam o Chevrolet Agile não tão “ágil” assim
O Agile é equipado com sistema de injeção Multec HN14YF-C, multiponto sequencial, que controla através do módulo de injeção eletrônica o tempo de injeção (T.I.), o ponto e o momento de ignição. Este modelo já foi assunto de discussão em nosso fórum.
A Ford EcoSport aos olhos da reparação
A EcoSport foi produzida com três opções diferentes de motores: 1.0 litro Supercharger, 1.6 litro de 8 válvulas e 2.0 litros de 16v, no início todas a gasolina, mas hoje é oferecida apenas com os motores 1.6 e 2.0, ambas flex
VW Gol G5 é velho conhecido das oficinas
Lançado em 2008 e carro-chefe de vendas da montadora alemã no Brasil, o VW Gol Geração 5, também conhecido como G5, não traz grandes modificações em relação a seus antecessores e continua com boas condições de manutenção, uma vez que o Gol já é um velho conhecido das empresas de reparação
Compartilhando experiências sobre o Escort Zetec
Nas grandes cidades, o Ford Escort fabricado a partir de 1997, equipado com motorização Zetec, já compareceu em grande número nas oficinas, mas sabemos que em muitos lugares a quantidade de passagens foi menor, por isso vamos compartilhar o conhecimento dos reparadores que já conhecem os segredos da reparação deste modelo
Confira mais algumas dicas importantes relatadas por Amauri Gimenes
ensor de temperatura do ar fica localizado na mangueira de admissão entre o corpo de borboleta e o sensor MAF
Supensão Escort Zetec
O sistema de suspensão do Escort era considerado frágil para as ruas brasileiras, e sofria com problemas graves que afetam também a estrutura do veículo
Comentários sobre o sistema de ar condicionado do Escort ZETEC
O Escort ZETEC, já freqüentou muito as oficinas de ar condicionado automotivo
VW Polo 1.6 Flex é bem visto na oficina
Na avaliação do Polo foram apontadas mais recomendações de como evitar e corrigir falhas que podem ser provocadas pelos reparadores ou proprietários do que defeitos crônicos de fabricação. Um bom sinal
A tradicional S10, com motor 2.4 Flex
O motor 2.4 l foi adotado na S10 pela primeira vez em 2001, em substituição ao antigo 2.2 l, ao mesmo tempo em que ganhava novo visual, criticado por muitos, mas que é mantido até os dias de hoje
O carro é popular, mas o motor nem tanto
O conselho editorial do Jornal oficina Brasil se reuniu no Auto Elétrico Torigoe para avaliar a família Palio equipada com motor 1.6 16v
Peugeot 206 1.4 flex – Manutenção simples, mas de alto custo
O Peugeot 206 possui manutenção simples de fácil acesso aos componentes e sem grandes segredos de manutenção e diagnóstico, apesar de os recursos com scanner ainda serem limitados, então na hora de um procedimento mais complexo é preciso correr para o equipamento original da montadora
Dois em um: Renault Sandero e Logan 1.6 8V Flex
Os dois modelos chegaram somente no final de 2007